Peinture Volkswagen M7P Dolomitsilber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2022 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Volkswagen Golf V (2003-2008), Volkswagen Passat B6 (2005-2010), Volkswagen Touran I (2003-2015), Volkswagen Eos (2006-2015), Volkswagen Tiguan I (2007-2016)

Teintes Volkswagen proches

• Dolomitsilber Met (F0)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M7P choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M7P sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture M7P Dolomitsilber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M7P Dolomitsilber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M7P ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec le DOLOMITSILBER MET (M7P) de VOLKSWAGEN, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un nettoyage approfondi de la surface, suivi d'un ponçage méticuleux et de l'application d'un apprêt de qualité, adapté à la nature du support. L'apprêt devra être teinté dans une nuance de gris clair pour garantir une fidélité parfaite de la couleur finale. Lors de l'application de la teinte, il est recommandé de procéder en trois couches fines et uniformes. La première couche doit être légère, permettant une bonne accroche. Les deux couches suivantes apporteront la couvrance et la profondeur métallisée attendues, en veillant à un temps de séchage respecté entre chaque passe pour éviter les défauts. Un vernis haute performance est indispensable pour protéger cette teinte métallisée. Un vernis bi-composant UHS (Ultra High Solid) est préconisé pour sa résistance aux UV, aux micro-rayures et pour son brillant durable, prolongeant ainsi l'éclat du DOLOMITSILBER MET. Comparée à des teintes Volkswagen voisines comme le Reflexsilber (LA7W) ou le Tungsten Silver (LB7W), le DOLOMITSILBER MET présente souvent une nuance légèrement plus froide ou une intensité de grain métallisé subtilement différente, conférant son caractère unique. L'entretien de cette teinte passe par des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir le vernis en parfait état. Le format de peinture à choisir dépendra de l'étendue des travaux : un aérosol sera suffisant pour de petites retouches ou des éléments mineurs, tandis qu'une peinture en pot, applicable au pistolet, sera privilégiée pour des surfaces plus importantes ou une carrosserie complète, permettant un contrôle accru de l'application et une finition professionnelle.