Peinture Volkswagen M6V Moosgruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à 1985
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Volkswagen Golf (Mk3, 1991-1998), Volkswagen Passat (B3/B4, 1988-1997), Volkswagen Polo (Mk3, 1994-2002), Volkswagen Vento (1991-1998)

Teintes Volkswagen proches

• Moosgruen Met (95C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M6V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M6V sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture M6V Moosgruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M6V Moosgruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M6V ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Volkswagen M6V MOOSGRUEN MET, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un grain adapté (P400-P600 à sec ou P800-P1000 à l'eau) pour assurer une adhérence optimale. Une sous-couche d'apprêt gris clair ou blanc est recommandée pour garantir la fidélité de la couleur et éviter toute variation due à la couleur du support. En tant que teinte métallisée, deux à trois couches fines et régulières de base sont généralement nécessaires pour obtenir une couvrance parfaite et un bel effet. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour permettre l'évaporation des solvants et éviter les défauts. Après la base, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte, lui apporter sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS ou HS est conseillé pour sa durabilité et son tendu. Le MOOSGRUEN MET se distingue par sa particularité. Comparée à d'autres verts Volkswagen, comme le Racing Green (LM6Y) qui est plus profond et saturé, ou le Cypress Green (LD6W) plus foncé et bleuté, le MOOSGRUEN offre une nuance plus douce, presque pastel, tout en conservant le caractère métallisé. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol de 400ml est idéal. Pour les éléments plus importants, un pot de peinture est préférable pour une application au pistolet, assurant un résultat professionnel et uniforme sur l'ensemble de la pièce.