Peinture Volkswagen L6T Friesengruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2013
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L6T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L6T sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture L6T Friesengruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L6T Friesengruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte L6T ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Volkswagen L6T Friesengruen requiert une préparation minutieuse, essentielle pour garantir un rendu optimal et une durabilité à la hauteur des standards constructeurs. Un carrossier expérimenté recommandera de commencer par un dégraissage rigoureux de la surface, suivi d'un ponçage fin pour assurer une adhérence parfaite. L'application d'un primaire adapté à la surface et à la teinte est cruciale pour une uniformité chromatique. Pour les finitions en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines de couleur sont généralement appliquées, permettant un séchage intermédiaire pour éviter les coulures et assurer une bonne couverture. Le nombre de couches peut varier selon le pouvoir couvrant de la teinte et la méthode d'application. Il est impératif de protéger cette base colorée avec un vernis haute performance, idéalement un vernis bicomposant de qualité supérieure, pour conférer brillance, profondeur et une protection efficace contre les UV et les agressions chimiques. Pour la finition brillant direct, l'application se fait en deux ou trois couches croisées pour obtenir à la fois la couleur et la brillance finale. Comparée à d'autres verts Volkswagen, comme le Racing Green ou le Dragon Green, le Friesengruen se positionne souvent comme un vert plus sobre, moins flashy, mais tout aussi intemporel. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de la teinte sur le long terme. Le choix du format – aérosol pour de petites retouches, pot de peinture pour des éléments plus grands – dépendra de l'étendue de la zone à peindre, chaque format ayant ses propres spécificités d'application et de mélange.