Peinture Volkswagen L6D Saftgruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1985 à 2008
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Volkswagen Coccinelle (années 1960-1970), Volkswagen Combi T1/T2 (années 1960-1970), Volkswagen Karmann Ghia (années 1960-1970), Volkswagen Type 3 (années 1960-1970)

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L6D choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L6D sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture L6D Saftgruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L6D Saftgruen est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte L6D ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, je recommande pour l'application du L6D SAFTGRUEN une préparation méticuleuse de la surface. Après dégraissage et ponçage des imperfections, l'application d'un apprêt garnissant de qualité est essentielle pour garantir une adhérence optimale et une uniformité parfaite de la teinte. Idéalement, un apprêt teinté en gris clair permettra d'optimiser le rendu du vert sans fausser sa perception. Le Saftgrün étant une teinte en brillant direct, elle se suffit à elle-même et ne nécessite pas de vernis additionnel. L'application se fera généralement en deux à trois couches croisées régulières et fines, espacées du temps de désolvatation indiqué par le fabricant, jusqu'à l'obtention d'une opacité parfaite et d'un brillant homogène. Le "mouillé sur mouillé" est à privilégier pour un fini lisse et tendu. Comparé à d'autres verts VOLKSWAGEN comme le L61H (Bright Green) qui est plus vif, ou le L63H (Forest Green) qui est plus foncé et mat, le Saftgrün se distingue par son équilibre et sa profondeur naturelle, se positionnant comme un vert classique et polyvalent. Pour l'entretien, afin de préserver l'éclat de cette finition brillant direct, il est conseillé de procéder à un lavage régulier avec un shampoing pH neutre et d'éviter les nettoyages agressifs. L'application d'une cire de protection ou d'un scellant polymère deux à trois fois par an prolongera la vie du brillant et protégera la peinture des agressions extérieures. En ce qui concerne le format, pour une retouche localisée ou la peinture d'un petit élément comme un rétroviseur, un aérosol pré-rempli de qualité professionnelle est idéal. Pour une réparation de plus grande envergure ou une peinture complète, l'utilisation de la teinte en pot, appliquée au pistolet, garantit un rendu homogène et professionnel sur l'ensemble de la carrosserie.