Peinture Volkswagen L5G Blau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 1995
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Coccinelle (années 60-70), Volkswagen Combi T1/T2 (années 60-70), Volkswagen Golf I (années 70-80), Volkswagen Passat B1 (années 70)

Teintes Volkswagen proches

• Blau Met (98P)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L5G choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L5G sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture L5G Blau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L5G Blau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte L5G ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du VOLKSWAGEN L5G BLAU, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un nettoyage approfondi et un ponçage de la zone à peindre, l'application d'un apprêt isolant est recommandée pour assurer une adhérence parfaite et uniformiser le support, garantissant ainsi le respect de la teinte d'origine. Quel que soit le système choisi – base eau, base solvant ou brillant direct – une attention particulière doit être portée à l'environnement de l'atelier pour éviter toute contamination. En finition base mate, deux à trois couches fines et régulières de L5G BLAU sont généralement suffisantes, suivies impérativement par l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité pour apporter brillance, protection contre les UV et résistance aux agressions extérieures. Si l'option brillant direct est retenue, deux à trois couches croisées permettent d'obtenir un aspect brillant sans vernis supplémentaire, bien que la profondeur et la durabilité puissent être légèrement inférieures. En comparaison, le L5G BLAU se distingue de teintes comme le "Marinblau" (souvent plus foncé) ou le "Rivierablau" (généralement plus clair et parfois avec une légère nuance verdâtre) de la même marque par sa pureté et son intensité unie, dépourvue de sous-tons complexes. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'évitement des brosses abrasives sont conseillés pour préserver l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche est idéal. Pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantit un rendu professionnel et homogène.