Peinture Volkswagen L1T Beigegelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1994
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Coccinelle (années 60-70), Volkswagen Combi (années 60-70), Volkswagen Type 3 (années 60-70)

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L1T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L1T sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture L1T Beigegelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L1T Beigegelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte L1T ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte VOLKSWAGEN L1T BEIGEGELB requiert une attention particulière pour un rendu optimal, que vous optiez pour une finition à base d'eau, solvantée ou en brillant direct. Pour un carrossier professionnel, la préparation de la surface est primordiale : un nettoyage méticuleux, un dégraissage complet, un ponçage adapté et l'application d'un apprêt isolant sont les étapes clés pour garantir une adhérence parfaite et une profondeur de couleur uniforme. En fonction du système choisi, une à deux couches fines de base colorée L1T BEIGEGELB sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture homogène, suivies, pour les systèmes bi-couches, de deux à trois couches de vernis incolore de haute qualité afin d'assurer une protection durable et une brillance optimale. Si le brillant direct est sélectionné, un ponçage fin entre les couches peut être envisagé pour une planéité maximale. Comparée à des teintes voisines chez VOLKSWAGEN, comme un "Savanna Beige" plus grisâtre ou un "Dakota Beige" légèrement plus profond, le BEIGEGELB L1T se distingue par son équilibre parfait entre le beige et le jaune, sans basculer vers des tons trop vifs ou trop ternes. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits nettoyants au pH neutre et d'éviter les nettoyages abrasifs qui pourraient altérer la finition. Un polissage occasionnel avec des produits adaptés permet de conserver son éclat. Le format du produit doit être choisi en fonction de la taille de la zone à peindre : un aérosol est idéal pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis qu'un pot de peinture est plus approprié pour les éléments de carrosserie plus grands ou une peinture complète, nécessitant l'utilisation d'un pistolet de peinture pour une application professionnelle.