Peinture Volkswagen Champagnergelb – code couleur L1H

Peinture Volkswagen L1H Champagnergelb : stylo retouche, bombe, pot

Champagnergelb Volkswagen, code L1H : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le code couleur L1H, mieux connu sous l'appellation CHAMPAGNERGELB, est une teinte emblématique de la palette automobile VOLKSWAGEN. Ce jaune discret et raffiné évoque la chaleur et la sophistication du champagne, offrant une présence élégante sans ostentation. Il s'agit d'une couleur unie, sans effets métallisés ou nacrés, ce qui lui confère une profondeur et une homogénéité appréciées des puristes. Historiquement, le CHAMPAGNERGELB a probablement habillé les carrosseries VW principalement dans les années 70 et 80, période où les teintes chaleureuses et naturelles étaient très en vogue. Son rendu visuel apporte une touche vintage et intemporelle, parfaitement adaptée aux véhicules classiques comme aux restaurations.

Code couleur : L1H

Constructeur : VOLKSWAGEN

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : 1990
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Volkswagen Coccinelle (années 1970-1980), Volkswagen Combi T2 (années 1970-1980), Volkswagen Golf I (années 1970-1980), Volkswagen Passat B1 (années 1970-1980)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L1H choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L1H sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture L1H Champagnergelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L1H Champagnergelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte L1H ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte CHAMPAGNERGELB (L1H), une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Commencez par un dégraissage complet, suivi d'un ponçage adapté au support et de l'application d'un apprêt garnissant de qualité. Si vous optez pour une peinture base solvant ou base eau, appliquez 2 à 3 couches fines et régulières de CHAMPAGNERGELB, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe. L'objectif est d'obtenir une couverture uniforme avant l'application du vernis 2K incolore, qui apportera la brillance finale et la protection nécessaire. Pour une finition brillant direct, appliquez 2 à 3 couches en respectant les intervalles. Comparé à d'autres jaunes Volkswagen comme le Bahia Gelb (L20A) plus vif ou le Savannah Beige (LH8D) plus tirant sur l'ocre, le CHAMPAGNERGELB se distingue par sa nuance douce et "crémeuse", moins saturée et plus subtile. Pour l'entretien, utilisez des produits au pH neutre et évitez les nettoyages abrasifs pour préserver l'éclat de la teinte. Les formats de peinture varient en fonction de la surface : un stylo retouche pour les éclats, un aérosol pour de petites pièces comme un rétroviseur, et un pot de peinture pour les éléments plus importants tels qu'une aile ou un capot, nécessitant une application au pistolet par un professionnel. Le choix entre base eau, base solvant ou brillant direct dépendra des contraintes réglementaires, des préférences d'application et du type de véhicule.

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