Peinture Volkswagen L1G Cayennegelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à 2008
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Polo (années 1990-2000), Volkswagen Golf (années 1990-2000), Volkswagen Beetle (années 1990-2000)

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L1G choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L1G sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture L1G Cayennegelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L1G Cayennegelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte L1G ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte VOLKSWAGEN CAYENNEGELB (L1G) requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal et durable. Avant toute pulvérisation, il est essentiel d'assurer une surface parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain adapté. L'utilisation d'un primaire garnissant de qualité est fortement recommandée, notamment en blanc ou gris clair, pour uniformiser le fond et permettre au jaune de s'exprimer pleinement sans altération chromatique. Quel que soit le système choisi (base eau ou base solvant), l'application se fait généralement en 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène. Pour les finitions en base bicouche (base eau ou base solvant), l'étape cruciale est l'application d'un vernis automobile de haute qualité en 2 couches. Ce vernis apporte la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures, essentiels pour la pérennité de la couleur. En revanche, si la finition brillant direct est privilégiée, elle combine couleur et vernis en un seul produit, simplifiant l'application tout en offrant une bonne durabilité. Comparée à d'autres jaunes du constructeur, comme le Jaune Safari (LH1L) ou le Jaune Genêt (L137), le CAYENNEGELB tend à être plus intense et moins pâle, se rapprochant d'un jaune pur et éclatant. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de cette teinte vive. Pour de petites réparations ou des retouches, un aérosol est adapté. Pour des éléments plus grands ou une peinture complète, un format en pot (500ml, 1L ou plus) est indispensable, permettant une application au pistolet professionnel.