Peinture Volkswagen L1F AA Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2008
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Beetle (années variées), Volkswagen Golf (années variées), Volkswagen Polo (années variées), Volkswagen Transporter (années variées)

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L1F choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L1F sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture L1F Aa Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L1F Aa Yellow est disponible en base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte L1F ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La teinte AA YELLOW (L1F) de VOLKSWAGEN, disponible en base solvant à revernir ou en brillant direct, requiert une préparation soignée pour un rendu optimal. En tant que carrossier, je recommande toujours un dégraissage minutieux et un ponçage adapté de la surface avant l'application d'un apprêt isolant, de préférence de couleur claire pour ne pas altérer la vivacité du jaune. Pour la base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour obtenir une opacité parfaite, suivies impérativement de deux couches de vernis acrylique bi-composant de haute qualité pour garantir brillance, protection UV et résistance aux intempéries. Le brillant direct, quant à lui, peut s'appliquer en deux couches croisées, souvent plus épaisses, pour un fini lustré dès l'application, bien qu'il puisse être moins résistant aux micro-rayures sur le long terme qu'une base et son vernis. Comparée à d'autres jaunes du groupe VOLKSWAGEN, comme le très légèrement plus pâle "Bright Yellow" ou le plus orangé "Curry Yellow", le AA YELLOW se distingue par sa pureté et son intensité équilibrée. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre est essentielle, et un lavage régulier suivi d'un séchage doux préservera son éclat. Un lustrage occasionnel avec une cire non abrasive aidera à maintenir sa profondeur. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des éléments de carrosserie plus grands comme un capot ou une porte, un pot de peinture est indispensable pour une application au pistolet, assurant une uniformité parfaite avec le reste du véhicule. La base solvant est souvent privilégiée par les professionnels pour sa facilité d'application et son rendu final.