Peinture Volkswagen L1E Hollandgelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1992
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Coccinelle (années 1970-1980), Volkswagen Combi T2 (années 1970-1980), Volkswagen Golf I (années 1970-1980)

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L1E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L1E sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture L1E Hollandgelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L1E Hollandgelb est disponible en base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte L1E ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte L1E HOLLANDGELB, une préparation minutieuse du support est cruciale, comme pour toute finition de qualité. Le carrossier expérimenté débutera par un ponçage fin de la surface, suivi d'un dégraissage rigoureux et l'application d'un apprêt isolant si nécessaire, afin d'assurer une adhérence optimale et une uniformité parfaite de la couleur. Que ce soit en base solvant à revernir ou en brillant direct, la technique d'application demeure similaire : deux à trois couches fines et régulières sont recommandées pour obtenir une couvrance idéale et une profondeur de teinte homogène. Si vous optez pour la base solvant, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative pour protéger la couleur des agressions extérieures et lui conférer une brillance durable. Le HOLLANDGELB se distingue des autres jaunes Volkswagen, comme le "Jaune Safari" ou le "Jaune Miel", par sa clarté et son intensité spécifique, souvent moins saturée mais plus vibrante que ses homologues plus doux. Pour son entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Concernant le format, un aérosol peut convenir pour les petites retouches ou les zones isolées, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour des éléments plus grands ou une peinture complète, permettant une application au pistolet pour une finition professionnelle et sans raccords visibles.