Peinture Volkswagen K8U Chestnut métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2006
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Volkswagen Golf (2009-2012), Volkswagen Passat (2010-2014), Volkswagen Tiguan (2007-2016), Volkswagen Jetta (2010-2018)

Teintes Volkswagen proches

• Chestnut Met (8P)
• Chestnut Brown Met (H8W)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture K8U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur K8U sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture K8U Chestnut Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte K8U Chestnut Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte K8U ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Volkswagen K8U CHESTNUT MET, formulée en base solvant, requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu parfait et durable. Avant toute pulvérisation, la surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec une granularité adaptée, suivie de l'application d'un apprêt garnissant si nécessaire, puis d'un ponçage fin. Un carrossier expert recommandera généralement deux à trois couches fines et régulières de base métallisée, en respectant les temps de désolvatation entre chaque couche pour permettre l'orientation correcte des particules métalliques. Pour sublimer cette teinte et garantir sa protection, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Un vernis UHS ou céramique apportera une brillance intense et une résistance accrue aux agressions extérieures telles que les rayures et les rayons UV. Comparée à d'autres bruns du constructeur comme le MOCHA ANTHRACITE (LX7Q) qui est plus sombre et tire vers le gris, ou le TOFFEE BROWN (H4Q) qui est plus clair et moins profond, le CHESTNUT MET se positionne comme un brun moyen élégant avec une touche de chaleur unique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de la peinture. Le format aérosol est idéal pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis que la peinture au litre sera privilégiée pour la peinture de panneaux entiers ou de véhicules complets, offrant une couverture plus homogène et un contrôle accru lors de l'application au pistolet.