Peinture Volkswagen K5X Eismeerblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Volkswagen proches

• Eismeerblau Met (Y4)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture K5X choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur K5X sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture K5X Eismeerblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte K5X Eismeerblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte K5X ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en peinture automobile, l'application de la teinte K5X EISMEERBLAU MET de Volkswagen requiert une attention particulière pour garantir un rendu optimal. Une préparation minutieuse de la surface est essentielle, impliquant un dégraissage complet et un ponçage adapté de l'ancien revêtement ou de l'apprêt. Pour cette couleur métallisée, l'utilisation d'un apprêt gris clair est souvent recommandée afin de maximiser la vivacité du bleu et la perception du métallisé. Que vous optiez pour une base eau ou une base solvant, il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et uniformes de couleur, en respectant les temps d'éclair entre chaque couche pour permettre l'orientation correcte des particules métalliques. Un séchage adéquat est crucial avant l'application d'un vernis de haute qualité. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est particulièrement adapté pour cette teinte, offrant une excellente profondeur, une résistance accrue aux UV et aux micro-rayures, et une durabilité exceptionnelle. Comparé à d'autres bleus Volkswagen, l'EISMEERBLAU MET se distingue par sa nuance froide et son éclat particulier, le différenciant par exemple du "Reflexsilber Metallic" qui est plus argenté, ou du "Deep Black Pearleffect" qui est une teinte nacrée sombre. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage neutres et de cires de protection de bonne qualité est primordiale pour préserver la brillance et la profondeur de la teinte. Les abrasifs doivent être évités. Concernant le format, pour les retouches localisées comme une éraflure ou un petit impact, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire. Pour des réparations plus importantes, comme un élément de carrosserie complet (aile, portière), la peinture en pot pour application au pistolet est indispensable pour assurer une homogénéité parfaite et un fondu invisible avec les zones adjacentes. L'application en cabine de peinture contrôlée est fortement recommandée pour éviter toute inclusion de poussière et garantir une finition impeccable.