Peinture Volkswagen J9L Tiefschwarz : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2012
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Golf (depuis les années 1980), Volkswagen Passat (depuis les années 1980), Volkswagen Polo (depuis les années 1990), Volkswagen Transporter (depuis les années 1990), Volkswagen Touran (depuis les années 2000), Volkswagen Tiguan (depuis les années 2000)

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture J9L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur J9L sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture J9L Tiefschwarz est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte J9L Tiefschwarz est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte J9L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une finition irréprochable avec le TIEFSCHWARZ J9L, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un nettoyage approfondi, suivi d'un ponçage précis des surfaces à peindre, garantissant une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de qualité, de préférence teinté en noir ou gris foncé, est cruciale pour uniformiser le support et accentuer la profondeur finale de la teinte. Concernant l'application, que ce soit en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de TIEFSCHWARZ sont généralement recommandées, espacées d'un temps d'éclair précis pour permettre l'évaporation des solvants. La nature unie de cette teinte facilite son application par rapport aux teintes métallisées, réduisant les risques d'irrégularités. Après séchage, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour protéger la teinte, lui conférer une brillance durable et une résistance aux agressions extérieures. Pour un brillant direct, la teinte J9L intègre déjà le liant et la brillance finale, mais une application soignée reste la clé d'un rendu parfait. En comparaison avec d'autres noirs Volkswagen comme le "Black Magic Pearl" (LC9Z) ou le "Deep Black Pearl Effect" (2T2T), le TIEFSCHWARZ J9L se distingue par son absence totale de paillettes, offrant une pureté chromatique inégalée et une perception de couleur constante sous toutes les lumières. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et un séchage doux avec une microfibre de qualité sont conseillés pour prévenir les micro-rayures qui pourraient ternir sa profondeur. Pour les retouches, un aérosol est adapté aux petites zones tandis que le pot est préférable pour les éléments plus importants, permettant un meilleur contrôle de l'application au pistolet.