Peinture Volkswagen J6C Gruenblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2016
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Golf (1974-1991), Volkswagen Polo (1975-1994), Volkswagen Jetta (1979-1992), Volkswagen Passat (1973-1996)

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture J6C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur J6C sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture J6C Gruenblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte J6C Gruenblau est disponible en base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte J6C ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de la teinte J6C GRUENBLAU, la préparation de la surface est cruciale. Commencez par un ponçage minutieux et l'application d'un apprêt isolant de qualité, idéalement teinté en gris pour optimiser la profondeur de la couleur. La finition GRUENBLAU est disponible en base solvant à revernir ou en brillant direct. Pour la version base solvant, prévoyez deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis acrylique bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer brillance et durabilité face aux agressions extérieures. En brillant direct, l'application se fait généralement en deux couches croisées, la seconde étant plus chargée pour assurer le tendu final. Comparé à d'autres teintes Volkswagen de l'époque comme le L360 Marmorblau ou le L90D Pastellweiss, le GRUENBLAU se positionne comme un compromis entre sobriété et originalité, moins vif qu'un bleu pur mais plus affirmé qu'un blanc classique. L'entretien de cette teinte unie est relativement simple : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir son éclat et à prévenir les micro-rayures. Pour les petites retouches, un aérosol de 400ml est idéal, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un capot ou une aile, un pot de peinture de 500ml à 1 litre sera plus approprié pour une application au pistolet, assurant une homogénéité parfaite. Une application minutieuse garantira la fidélité de cette couleur historique.