Peinture Volkswagen J4 Glam Beige : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à 2014
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Golf (2003-2012), Volkswagen Passat (2005-2014), Volkswagen Polo (2009-2017), Volkswagen Tiguan (2007-2016)

Teintes Volkswagen proches

• Glam Beige (W1M)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture J4 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur J4 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture J4 Glam Beige est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte J4 Glam Beige est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte J4 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte VOLKSWAGEN J4 GLAM BEIGE, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un ponçage fin et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant est souvent conseillée, surtout si des imperfections subsistent, pour assurer une base parfaitement lisse et uniforme. Que l'on opte pour une base eau ou une base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement nécessaires pour atteindre une couverture homogène et permettre au pigment de révéler toute sa profondeur. Si le GLAM BEIGE se présente comme une teinte nacrée ou métallisée – ce qui est fort probable au vu de son nom – une phase d'application d'une couche 'perlée' ou 'métallisée' est cruciale pour l'orientation correcte des particules et l'obtention des reflets désirés. Une fois la base mate sèche, l'application d'un vernis de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis acrylique bicomposant de type UHS est recommandé pour sa durabilité et son tendu exceptionnel. Comparé à d'autres beiges ou gris clairs de VOLKSWAGEN, comme le 'Reflex Silver' ou le 'Mocha Anthracite', le GLAM BEIGE se distingue par sa chaleur et son aspect plus doux, évitant l'effet trop clinique du gris ou la profondeur intense du marron foncé. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la teinte. Le format de peinture à choisir dépendra de l'étendue de la réparation : un stylo retouche pour les éclats minimes, un aérosol pour de petites surfaces localisées comme un rétroviseur ou une aile, et un pot de peinture pour des éléments plus importants ou une peinture complète, nécessitant l'utilisation d'un pistolet professionnel. La finition brillant direct peut être une option pour des applications moins exigeantes en termes de protection contre les UV et l'abrasion, souvent sur des véhicules utilitaires ou des zones moins exposées.