Peinture Volkswagen I8 Titanblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2019 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Volkswagen Golf V (2003-2008), Volkswagen Passat B6 (2005-2010), Volkswagen Touran I (2003-2015), Volkswagen Eos (2006-2015), Volkswagen Jetta V (2005-2010)

Teintes Volkswagen proches

• Titanblau Met (T5C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture I8 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur I8 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture I8 Titanblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte I8 Titanblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte I8 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du TITANBLAU MET (I8) requiert une préparation minutieuse, typique des teintes métallisées, pour garantir un résultat homogène et durable. Il est impératif de poncer la surface avec un grain approprié (P400-P600 à sec ou P800-P1000 à l'eau) et d'appliquer un apprêt garnissant de couleur grise pour optimiser la profondeur de la teinte. L'application de la base colorée doit se faire en 2 à 3 couches fines et régulières, en croisant les passages, jusqu'à obtention d'une couvrance uniforme, en respectant les temps d'éclair entre chaque couche. Le TITANBLAU MET est disponible en base eau et en base solvant, chaque système ayant ses spécificités d'application et de séchage. Pour sublimer son effet métallisé et garantir sa protection, l'application d'un vernis bi-composant (2K) de haute qualité est indispensable. Un vernis UHS ou HS est recommandé pour sa résistance aux rayures et aux UV. Comparé à des teintes voisines comme le Reflex Silber Metallic ou le Deep Black Pearl, le TITANBLAU MET offre une alternative moins commune mais tout aussi distinguée. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire protectrice prolongeront la brillance et la tenue de la couleur. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour des retouches localisées comme un impact de gravillon. Pour des surfaces plus importantes (aile, pare-chocs), un pot de peinture est privilégié pour une application au pistolet, garantissant un rendu professionnel et une uniformité parfaite.