Peinture Volkswagen H3L Rouge : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 1994
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture H3L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur H3L sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture H3L Rouge est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte H3L Rouge est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte H3L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du ROUGE VOLKSWAGEN (H3L), un carrossier expert débutera par une préparation méticuleuse de la surface. Cela inclut le dégraissage, le ponçage fin et l'application d'un apprêt isolant de qualité, idéalement teinté en gris ou blanc selon la nuance exacte du rouge, pour garantir une opacité et une fidélité colorimétrique optimales. Quelle que soit la finition choisie – base eau, base solvant ou brillant direct – l'objectif est d'obtenir une couverture homogène. En base mate à revernir (base eau ou solvant), il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour atteindre l'opacité sans surcharger, suivies d'un vernis acrylique haute durabilité pour une protection UV et une brillance parfaites. Si un brillant direct est utilisé, trois couches sont généralement suffisantes, avec un temps de séchage intermédiaire respecté. Comparé à d'autres rouges du constructeur, comme le Tornado Red (Ly3D) ou le Flash Red (Lp3g), le H3L se positionne souvent comme une version plus classique et pure, sans les nuances oranges ou bleutées qui peuvent caractériser d'autres teintes. L'entretien de ce rouge uni est primordial pour conserver son éclat. Un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à prévenir l'oxydation et la décoloration dues aux rayons UV, processus auquel les rouges unis sont particulièrement sensibles. Pour les petites retouches, un stylo de peinture est adapté aux éclats minimes, tandis qu'un aérosol est préférable pour des surfaces légèrement plus grandes comme les rétroviseurs. Pour la peinture de panneaux entiers ou de grandes sections, l'utilisation d'une peinture en pot avec un pistolet est indispensable pour un rendu professionnel et uniforme.