Peinture Volkswagen F3E Rallyrot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 1999
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Golf GTI (années 1980-1990), Volkswagen Polo (années 1980-1990), Volkswagen Corrado (années 1990)

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F3E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F3E sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture F3E Rallyrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F3E Rallyrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte F3E ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle du RALLYROT (F3E) VOLKSWAGEN, une préparation minutieuse est primordiale. Il est conseillé de commencer par un ponçage fin de la surface, suivi d'un dégraissage et de l'application d'un apprêt gris de qualité, si nécessaire, pour garantir une parfaite adhérence et une uniformité de la sous-couche. La finition RALLYROT, étant un rouge uni, demande une application en couches fines et régulières pour éviter les surépaisseurs et les marbrures. En base eau ou solvant, généralement 2 à 3 couches sont suffisantes pour obtenir une opacité complète, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Si une finition en brillant direct est choisie, aucune couche de vernis n'est requise. Pour les finitions base eau ou base solvant, un vernis acrylique bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable ainsi qu'une résistance aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres rouges VOLKSWAGEN, comme le Tornado Rot ou le Mars Red, le RALLYROT peut présenter une nuance légèrement différente en termes de saturation ou de chaleur, même si la perception visuelle globale reste dans la famille des rouges vifs. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier éviteront l'altération de la brillance. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo de retouche sont adaptés. Pour des éléments complets ou une peinture intégrale, un pot de peinture en base à vernir ou brillant direct, appliqué au pistolet, sera la solution professionnelle la plus appropriée.