Primaveragruen Volkswagen, code E0 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le coloris PRIMAVERAGRUEN, identifié par le code couleur E0 chez VOLKSWAGEN, évoque une nuance de vert clair et frais, rappelant les premières pousses printanières. Cette teinte unie, dépourvue d'effets métalliques ou nacrés, confère aux véhicules une esthétique intemporelle et douce, loin des brillances éclatantes. Typique des palettes automobiles des années 1970 et 1980, le vert Primavera offrait une alternative rafraîchissante aux couleurs plus conventionnelles, apportant une touche de nature et de discrétion. Sa simplicité lui confère une élégance discrète, soulignant les lignes classiques des modèles Volkswagen de cette période avec une certaine authenticité.
Code couleur : E0
Constructeur : VOLKSWAGEN
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».
La teinte E0 Primaveragruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application du PRIMAVERAGRUEN (code E0) requiert une attention particulière pour un rendu optimal, qu'il s'agisse de restaurer un véhicule ancien ou de réparer une carrosserie moderne. La préparation de la surface est cruciale : après un ponçage fin, l'application d'un apprêt isolant de couleur neutre (gris clair de préférence) est recommandée pour garantir une base uniforme et optimiser la fidélité de la teinte. Selon la finition choisie, que ce soit en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture homogène. Pour les finitions en base à revernir, un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte et apporter la profondeur et la brillance finales. Si la réparation doit s'intégrer à une peinture existante, un travail d'estompage minutieux est souvent nécessaire pour éviter les démarcations visibles. En comparant le PRIMAVERAGRUEN avec d'autres verts Volkswagen de l'époque, il se distingue par sa clarté et sa faible saturation, contrastant par exemple avec un L95M Viper Green plus vif ou un L63H Savannah Beige plus terne, bien qu'il puisse être perçu comme un vert très clair, presque beige vert. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver la brillance et la pureté de cette teinte unie. En ce qui concerne le format, pour une petite retouche (rayure, éclat), un aérosol ou un stylo de retouche est adéquat. Pour la peinture d'un élément complet (aile, portière) ou une restauration partielle, un format en pot de 250ml à 1 litre sera plus approprié, tandis qu'une rénovation complète du véhicule nécessitera plusieurs litres de peinture afin d'assurer l'uniformité de l'ensemble.
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