Peinture Volkswagen D5V Aeroblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 1985
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : VOLKSWAGEN Golf (années 90-2000), VOLKSWAGEN Passat (années 90-2000), VOLKSWAGEN Polo (années 90-2000), VOLKSWAGEN Bora (années 90-2000)

Teintes Volkswagen proches

• Aeroblau Met (96Z)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture D5V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur D5V sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture D5V Aeroblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte D5V Aeroblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte D5V ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte VOLKSWAGEN AEROBLAU MET (D5V) requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal. En tant que peintre carrossier, je recommande toujours un dégraissage et un ponçage fin du support, suivi d'une couche d'apprêt isolant adapté à la nature du support et de la finition souhaitée. La teinte AEROBLAU MET étant métallisée, elle doit être appliquée en couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'assurer une répartition homogène des reflets. Généralement, 2 à 3 couches sont nécessaires pour atteindre une bonne opacité, avec un temps de désolvatation respecté entre chaque couche. Concernant le vernis, un vernis haute performance 2K (bicomposant) est impératif pour sceller la teinte, protéger les pigments et les particules métalliques, et surtout conférer la brillance et la durabilité attendues. Que ce soit en base eau ou en base solvant, le processus d'application doit être maîtrisé pour éviter les marbrures. Comparée à d'autres bleus métallisés de VOLKSWAGEN, AEROBLAU MET peut se distinguer par sa nuance spécifique, parfois perçue comme plus neutre ou plus froide que des bleus comme le 'Atlantic Blue Metallic' ou le 'Reef Blue Metallic', mais toujours avec une profondeur caractéristique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice aideront à maintenir l'éclat et la profondeur de la couleur. Le format de peinture conseillé dépend de la zone à réparer : un aérosol ou un pot de retouche sera suffisant pour de petites rayures ou éclats, tandis qu'un pot de 500ml à 1 litre sera nécessaire pour la peinture d'un élément complet. Pour une carrosserie entière, des formats supérieurs sont bien sûr requis pour assurer une homogénéité parfaite.