Peinture Volkswagen D5N Catalina Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Volkswagen Golf V (2003-2008), Volkswagen Jetta V (2005-2010), Volkswagen Eos (2006-2015), Volkswagen Passat B6 (2005-2010)

Teintes Volkswagen proches

• Catalina Blue Met (4R)
• Catalina Blau Met (G5Q)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture D5N choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur D5N sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture D5N Catalina Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte D5N Catalina Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte D5N ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de la teinte D5N CATALINA BLUE MET de Volkswagen, le carrossier privilégiera une préparation minutieuse de la surface. Après un nettoyage approfondi et un ponçage fin, l'application d'un apprêt garnissant est essentielle pour garantir une adhérence optimale et une uniformité parfaite. La teinte elle-même, disponible en base eau ou base solvant selon les préférences et réglementations de l'atelier, est généralement appliquée en deux à trois couches fines et régulières pour atteindre une opacité et une profondeur de couleur idéales. Il est crucial de respecter les temps d'éclair entre chaque couche pour permettre l'évaporation des solvants et éviter les défauts. Une fois la couleur appliquée, un vernis haute qualité bi-composant est indispensable. Ce vernis, appliqué en deux couches croisées, assure non seulement la protection de la teinte contre les agressions extérieures comme les UV, les rayures ou les intempéries, mais il confère également le brillant et la durabilité attendus pour une finition d'origine. Comparée à d'autres bleus Volkswagen comme le "Réflex Silver" ou le "Raven Blue", le Catalina Blue MET se positionne comme un bleu moyen, moins profond que le Raven mais plus saturé que certaines nuances de bleu-gris. Pour maintenir son éclat, un entretien régulier avec des produits de lavage au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection sont recommandés. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol de petite taille convient, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une portière ou un pare-chocs, un pot de peinture pour pistolet est préférable pour un rendu homogène et professionnel.