Peinture Volkswagen C1W Sea Shell Gold métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Volkswagen proches

• Sea Shell Gold Met (9V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C1W choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C1W sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture C1W Sea Shell Gold Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C1W Sea Shell Gold Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C1W ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte C1W SEA SHELL GOLD MET de Volkswagen, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée pour garantir une adhérence impeccable de la base. En tant que peintre professionnel, j'applique généralement deux à trois couches fines de base colorée, permettant un temps de séchage suffisant entre chaque passe afin d'assurer un placement uniforme des particules métalliques et d'éviter les marbrures. Après la base, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est impérative. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est souvent recommandé pour sa durabilité et sa capacité à renforcer la profondeur et l'éclat du métallisé. En comparant le SEA SHELL GOLD MET, on peut le distinguer de teintes Volkswagen comme le 'Reflex Silver Metallic' (LD7W) par sa dominante chaude et dorée, ou du 'Tungsten Silver Metallic' (LB7W) qui, bien que gris argent, est souvent perçu comme plus froid. L'entretien de cette peinture métallisée passe par un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour préserver la brillance et protéger le vernis des agressions extérieures. Pour les petites retouches ou des zones ciblées, un format aérosol ou stylo retouche peut suffire, mais pour des éléments plus grands comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture pour pistolet est indispensable afin d'assurer une uniformité parfaite avec le reste de la carrosserie.