Peinture Volkswagen B8 Cayennegelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à 2008
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Golf (années 90-2000), Volkswagen Polo (années 90-2000), Volkswagen Beetle (années 2000)

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture B8 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur B8 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture B8 Cayennegelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte B8 Cayennegelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte B8 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du CAYENNEGELB B8 de VOLKSWAGEN, une préparation minutieuse est essentielle. Le support doit être parfaitement propre, dégraissé, poncé et apprêté avec un apprêt garnissant de couleur claire, idéalement gris clair ou blanc, pour garantir une opacité optimale de ce jaune vif et éviter toute altération de la nuance. En tant que carrossier, nous recommandons deux à trois couches fines pour la base mate (qu'elle soit à base d'eau ou de solvant), avec un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Étant donné que le CAYENNEGELB est généralement une teinte unie, un vernis bicomposant de haute qualité, comme un UHS ou HS, est indispensable pour protéger la couleur des agressions extérieures, offrir une brillance durable et une résistance accrue aux rayures et aux UV. Pour les retouches mineures ou les pièces isolées, un aérosol bicomposant est adapté, tandis que pour des surfaces plus importantes, l'utilisation d'un pistolet à peinture est préférable. Comparé à d'autres jaunes Volkswagen comme le Jaune Safari ou le Jaune Tournesol, le CAYENNEGELB se positionne comme une nuance plus intense et profonde, évitant la pâleur de certains et la saturation brute d'autres, offrant ainsi un équilibre visuel distinctif. L'entretien de cette teinte passe par des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire protectrice deux à trois fois par an pour maintenir son éclat et sa profondeur. Pour les réfections complètes, opter pour la version brillant direct peut simplifier le processus en réduisant les étapes, mais le système base mate + vernis reste le choix privilégié pour une qualité et une durabilité optimales, offrant une plus grande latitude pour le polissage et la correction ultérieure.