Peinture Volkswagen B5J Harvard Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2018
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Volkswagen Polo (2014-2017), Volkswagen Golf (2012-2017), Volkswagen Scirocco (2014-2017), Volkswagen Passat (2014-2018), Volkswagen Touran (2015-2018)

Teintes Volkswagen proches

• Harvard Blue Met (4P)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture B5J choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur B5J sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture B5J Harvard Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte B5J Harvard Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte B5J ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte HARVARD BLUE MET (code B5J) de VOLKSWAGEN, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Le support doit être parfaitement propre, dégraissé, poncé et apprêté pour garantir une adhérence impeccable et une uniformité de la couleur. Un apprêt gris ou un apprêt adapté aux teintes bleues est souvent recommandé pour intensifier la profondeur du HARVARD BLUE. L'application se fera en plusieurs couches fines et régulières pour les bases métallisées, généralement deux à trois couches suffisantes pour couvrir parfaitement, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Que vous utilisiez une base eau ou une base solvant, le mouvement du pistolet doit être fluide et constant. Une fois la base appliquée et sèche, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative. Un vernis bi-composant, résistant aux rayures et aux UV, est essentiel pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance durable et sa profondeur caractéristique. Sans vernis, une base métallisée n'a ni sa protection, ni son éclat final. Comparé à d'autres bleus Volkswagen comme le 'Deep Ocean Blue' (uni) ou le 'Atlantic Blue Metallic' (plus foncé et parfois avec des reflets légèrement plus verts), le HARVARD BLUE MET offre un équilibre unique entre luminosité et profondeur. Pour l'entretien, il est conseillé de nettoyer le véhicule régulièrement avec des produits doux et d'appliquer une cire protectrice pour préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Les lavages agressifs ou l'utilisation de brosses dures sont à proscrire. Concernant le format, pour les petites retouches ou les zones localisées comme un pare-chocs ou une aile, un aérosol ou un pot de peinture de petit volume peut suffire. Pour la peinture de pièces plus grandes ou une voiture complète, un format en bidon de 0.5L à 5L, destiné à une application au pistolet professionnel, est le plus approprié pour garantir une uniformité parfaite et éviter les raccords visibles. Les deux finitions, base eau ou base solvant, sont disponibles et le choix dépendra des préférences du carrossier et des réglementations locales en vigueur.