Peinture Volkswagen A7S Stonehengegrey Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Volkswagen Golf V (2003-2008), Volkswagen Passat B6 (2005-2010), Volkswagen Jetta V (2005-2010), Volkswagen Tiguan I (2007-2016), Volkswagen Touran I (2003-2015)

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A7S choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A7S sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture A7S Stonehengegrey Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A7S Stonehengegrey Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte A7S ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert carrossier, l'application de la teinte VOLKSWAGEN A7S STONEHENGEGREY PEARL MET demande une attention particulière pour révéler toute sa splendeur. La préparation de la surface est primordiale : après un nettoyage méticuleux et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est recommandée pour optimiser la couvrance et la fidélité de la teinte finale. Ce gris nacré métallisé, disponible en base à l'eau ou à solvant, nécessite une application en deux ou trois couches fines et régulières pour permettre aux particules nacrées de se positionner correctement et ainsi garantir l'effet perlé désiré. Un temps de désolvatation suffisant entre chaque couche est crucial. Suite à l'application de la base colorée, l'utilisation d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Un vernis à haut extrait sec apportera la profondeur, la résistance aux UV et la protection mécanique nécessaires, tout en magnifiant l'effet nacré et la brillance. Comparée à des teintes Volkswagen voisines comme le Reflex Silver ou le Tungsten Silver, le Stonehenge Grey Pearl Met se distingue par sa chaleur et son intensité nacrée plus prononcée, offrant un contraste subtil et une perception plus évolutive selon l'éclairage. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et l'intégrité de la couche de vernis. En cas de rayures superficielles, un polissage doux peut être envisagé. Concernant les formats, pour les petites retouches ou les zones localisées comme un rétroviseur ou une aile, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire. Pour des éléments plus grands tels qu'un pare-chocs ou un capot, l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet est impérative pour obtenir une uniformité parfaite et un rendu professionnel, évitant ainsi les raccords visibles et les différences de teinte.