Peinture Volkswagen A6S Sciencegreen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A6S choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A6S sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture A6S Sciencegreen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A6S Sciencegreen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte A6S ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte VOLKSWAGEN A6S SCIENCEGREEN MET, une application professionnelle est cruciale. La préparation de la surface doit être méticuleuse : dégraissage rigoureux, ponçage fin et application d'un apprêt isolant teinté si nécessaire, pour garantir une adhérence parfaite et une uniformité chromatique. Le SCIENCEGREEN MET, étant une base métallisée, exige un pistolage régulier et des couches fines pour un placement homogène des particules d'aluminium, évitant ainsi les marbrures. Deux à trois couches fines sont généralement suffisantes pour assurer une couverture adéquate et la profondeur de la couleur. Après un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche (flash-off), l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures, notamment les UV et les micro-rayures. Le vernis peut être de type brillant ou mat selon l'effet désiré, bien que le brillant soit le plus courant pour ce type de teinte métallisée. Comparé à d'autres verts métallisés du constructeur, comme le ‘Racing Green’ (souvent plus sombre) ou des ‘Teal Green’ (plus tirant sur le bleu), le SCIENCEGREEN MET se distingue par sa clarté et son aspect plus ‘technologique’ ou ‘vif’. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des shampoings au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs qui pourraient ternir le vernis. Un lustrage occasionnel avec des produits adaptés permet de préserver l'éclat de la finition métallisée. Concernant le format, un aérosol est adapté pour de petites retouches ou des zones limitées comme un rétroviseur, tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour des éléments plus grands, garantissant une meilleure homogénéité d'application au pistolet.