Peinture Volkswagen 98F Schwarz métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1977 à 1978
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Volkswagen Golf III (1991-1997), Volkswagen Passat B4 (1993-1997), Volkswagen Polo III (1994-2002), Volkswagen Golf IV (1997-2003), Volkswagen Bora (1998-2005)

Teintes Volkswagen proches

• Schwarz Met (M9Y)
• Schwarz Met (P9V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 98F choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 98F sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 98F Schwarz Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 98F Schwarz Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 98F ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte 98F SCHWARZ MET, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un nettoyage approfondi et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt gris foncé ou noir est recommandée pour uniformiser le support et renforcer l'intensité du noir final. La teinte, formulée en base solvant, s'applique en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et de créer un effet homogène. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour éviter tout défaut d'aspect ou de réaction. Une fois la couleur appliquée, la protection par un vernis brillant de qualité est indispensable. Pour le SCHWARZ MET, un vernis UHS (Ultra High Solid) est préconisé, offrant une excellente profondeur, une résistance accrue aux rayures et aux UV, et une durabilité remarquable qui maintiendra l'éclat du métallisé. Le vernis s'applique généralement en deux couches croisées. Par rapport à d'autres noirs Volkswagen comme le 'Deep Black Pearl' (souvent plus perlé et profond) ou le 'Schwarz Uni' (sans effet métallisé), le SCHWARZ MET offre un équilibre parfait entre profondeur et brillance discrète. L'entretien de cette teinte noire métallisée passe par un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection. Cela aide à préserver la brillance, à repousser l'eau et à protéger le vernis des agressions extérieures. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut être suffisant, mais pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou une portière, l'utilisation d'un aérosol ou d'une peinture en pot appliquée au pistolet est préférable pour assurer une homogénéité parfaite et un fondu invisible avec la peinture d'origine.