Pewtergrau métallisé Volkswagen, code 95N : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le coloris PEWTERGRAU MET (code 95N) de VOLKSWAGEN incarne une élégance intemporelle pour de nombreux modèles du constructeur allemand. Cette teinte, dont le suffixe "MET" indique clairement une finition métallisée, offre une profondeur et un éclat subtil sous la lumière, caractérisant les gris emblématiques de l'ère moderne de Volkswagen. Le Pewtergrau, ou "gris étain" en français, se distingue par sa nuance sophistiquée, ni trop sombre ni trop claire, conférant aux véhicules une allure à la fois discrète et distinguée. Il a probablement habillé des véhicules populaires de la marque durant les années 90 et 2000, voire plus tard, s'inscrivant dans la lignée des teintes neutres mais expressives privilégiées par le public.
Code couleur : 95N
Constructeur : VOLKSWAGEN
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».
La teinte 95N Pewtergrau Met est disponible en base solvantée.
Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un rendu parfait du PEWTERGRAU MET 95N, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage approfondi et un ponçage fin de la surface à repeindre, suivi de l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur grise pour optimiser la couvrance et la fidélité de la teinte finale. La peinture de base solvant doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe, afin d'assurer une répartition homogène des particules métalliques et éviter tout défaut d'orientation. Après séchage complet de la base, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Celui-ci protégera la couleur, intensifiera son éclat métallisé et garantira une résistance optimale aux agressions extérieures (rayures, UV, intempéries). Comparé à d'autres gris Volkswagen comme le Reflexsilber ou le Urano Grau, le Pewtergrau MET se positionne comme une option plus chaude et moins argentée que le premier, et plus lumineuse et métallisée que le second, un gris opaque classique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection permettront de préserver durablement son aspect. Le format de peinture à privilégier dépendra de l'étendue des travaux : un aérosol pour les petites retouches localisées, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour les éléments complets ou les réparations plus importantes, nécessitant une application au pistolet professionnel.
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