Peinture Volkswagen 95F Kupfer métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1977 à 1980
• Bases disponibles : solvantée

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 95F choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 95F sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 95F Kupfer Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 95F Kupfer Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 95F ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Volkswagen KUPFER MET (code 95F) en base solvant, une préparation minutieuse est essentielle. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé et poncé avec un grain approprié, suivi d'une couche d'apprêt isolante pour assurer une adhérence optimale et une uniformité de la surface. En tant que carrossier expert, je recommande l'application de deux à trois couches fines et régulières de KUPFER MET, espacées d'un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe, afin d'éviter les surcharges et d'obtenir un rendu métallisé homogène sans marbrures. Après l'application de la base colorée, un vernis haute qualité bi-composant est impératif pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des produits au pH neutre et d'éviter les lavages à haute pression trop proches de la carrosserie pour préserver l'éclat du vernis. Comparée à d'autres teintes Volkswagen comme le 'Brillantrot' (rouge vif) ou le 'Reflexsilber' (argent métallisé), le KUPFER MET offre une chaleur et une profondeur distinctes, se démarquant par son caractère moins commun. Concernant le format, un aérosol peut être adéquat pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour les surfaces plus importantes, nécessitant une application au pistolet pour un fini professionnel et uniforme. Toujours respecter les fiches techniques des produits pour les ratios de mélange et les temps de séchage.