Peinture Volkswagen 9572 Kobaltblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Golf (Années 70-90), Volkswagen Passat (Années 80-90), Volkswagen Polo (Années 80-90), Volkswagen Jetta (Années 80-90)

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9572 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9572 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 9572 Kobaltblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9572 Kobaltblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 9572 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une reproduction fidèle de la teinte KOBALTBLAU (code 9572) sur votre véhicule VOLKSWAGEN, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expert commencera par un dégraissage complet et un ponçage adapté de la surface, suivi de l'application d'un apprêt isolant et garnissant pour assurer une adhérence optimale et masquer les imperfections. Selon la finition choisie, la méthode diffère. Pour les bases mates (solvantée ou hydrodiluable), après l'apprêt, deux à trois couches fines et régulières sont généralement appliquées jusqu'à opacification complète, avec un temps de séchage entre chaque passe. Il est impératif de ne pas surcharger pour éviter les coulures et garantir un tendu parfait. Cette base doit impérativement être recouverte d'un vernis bi-composant de haute qualité pour lui conférer brillance, profondeur et protection durable contre les intempéries et les UV. Si la finition brillant direct est sélectionnée, le KOBALTBLAU est formulé pour offrir brillance et protection en un seul produit, nécessitant deux à trois couches croisées pour un résultat optimal. Il est important de noter que KOBALTBLAU est une couleur unique à Volkswagen, se distinguant des bleus plus clairs ou plus sombres que l'on pourrait trouver, par exemple, dans les gammes 'Deep Blue' ou 'Atlantic Blue' du même constructeur, qui peuvent contenir des effets métallisés ou nacrés différents. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice sont recommandés pour préserver l'éclat de cette teinte. Quant au format, pour les petites retouches ou les pièces isolées comme un rétroviseur, un aérosol peut suffire. Pour des éléments plus grands tels qu'une aile ou un capot, il est préférable d'utiliser de la peinture en pot pour une application au pistolet, assurant un rendu homogène et professionnel sur l'ensemble de la surface.