Peinture Volkswagen 9511 Blau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1956 à 2008
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Coccinelle (années 60-70), Volkswagen Golf I (1974-1983), Volkswagen Passat B1 (1973-1981), Volkswagen Polo I (1975-1981)

Teintes Volkswagen proches

• Blau Met (98P)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9511 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9511 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 9511 Blau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9511 Blau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 9511 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Volkswagen 9511 BLAU, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage complet de la surface, suivi d'un ponçage fin pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt isolant est recommandée, surtout si l'ancienne peinture est de couleur différente ou si des réparations ont été effectuées, afin d'uniformiser le fond et garantir la fidélité de la teinte. Concernant l'application, qu'il s'agisse de la version base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement nécessaires pour obtenir une couvrance parfaite et homogène. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Pour les finitions base eau et base solvant, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et assurer sa durabilité face aux agressions extérieures (UV, rayures). Si vous optez pour le brillant direct, cette finition intègre déjà le vernis, mais requiert une application encore plus maîtrisée pour éviter les défauts. Comparativement à des teintes voisines comme le "Bleu Caraïbes" ou le "Bleu Atlantique" de Volkswagen, le 9511 BLAU se distingue par une profondeur plus classique, moins métallisée, souvent perçue comme plus foncée et sobre. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits neutres et d'appliquer une cire protectrice deux fois par an pour préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. Le format de peinture sera choisi en fonction de la taille de la zone à repeindre : un stylo retouche pour les petits éclats, un aérosol pour des petites surfaces comme un rétroviseur, et un pot de peinture pour des éléments plus importants comme un capot ou une aile, nécessitant un pistolet à peinture.