Inarissilber métallisé Volkswagen, code 94A : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Volkswagen 94A INARISSILBER MET est un classique intemporel de la palette du constructeur allemand. Ce gris argenté métallisé, dont le nom évoque la clarté et la luminosité, confère aux véhicules une élégance discrète et moderne. Sa finition métallisée est fondamentale, car elle capte et réfléchit la lumière de manière subtile, créant des variations de nuance selon l'éclairage et l'angle de vue. C'est une couleur qui a traversé les générations, souvent associée à des modèles produits des années 90 jusqu'au début des années 2000, voire au-delà pour certaines applications. Elle incarne la sobriété et la qualité perçue chères à Volkswagen, sans ostentation.
Code couleur : 94A
Constructeur : VOLKSWAGEN
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».
La teinte 94A Inarissilber Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une application réussie de la teinte Inarissilber Met 94A de Volkswagen, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier débutera par un nettoyage et un dégraissage complets de la surface, suivis d'un ponçage adapté à l'état du support. L'application d'un apprêt gris est vivement recommandée pour assurer une parfaite adhérence et uniformiser le fond coloré, optimisant ainsi le rendu de l'argenté. La peinture base couleur doit être appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières, en respectant les temps de séchage entre chaque passe, pour garantir une opacité homogène et une bonne répartition des particules métalliques. Un pistolet bien réglé et une pression constante sont cruciaux pour éviter les marbrures. Après la base, l'application de 2 couches de vernis incolore de qualité supérieure est impérative pour apporter la brillance, la profondeur et la protection contre les UV et les agressions chimiques. Le vernis UHS ou HS est généralement privilégié pour sa durabilité. Comparée à des teintes voisines comme le Reflex Silber (LA7W) ou le Tungsten Silber (LB7W), l'Inarissilber se distingue par une nuance légèrement plus claire et un effet métallique peut-être un peu plus fin, offrant une perception de luminosité distincte. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la finition. Pour les retouches localisées sur de petites surfaces, un stylo de retouche ou un aérosol sont suffisants. Pour des éléments complets ou des réparations plus importantes, la peinture en pot pour pistolet est le format le plus adapté, garantissant un résultat professionnel.
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