Peinture Volkswagen 9306 Colarot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2022
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9306 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9306 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 9306 Colarot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9306 Colarot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 9306 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La préparation de la surface est cruciale avant l'application du COLAROT. Un ponçage minutieux, suivi de l'application d'un apprêt isolant de qualité, est recommandé pour assurer une adhérence optimale et une uniformité de la teinte finale. En tant que carrossier expert, je conseille généralement deux à trois couches fines pour les finitions base eau ou base solvant, permettant une couverture progressive et homogène de la surface. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'égouttage suffisant entre elles, selon les préconisations techniques du fabricant de peinture. Pour les finitions bicouches (base mate), un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable, ainsi qu'une résistance aux agressions extérieures. Le brillant direct, quant à lui, combine couleur et vernis en une seule étape, idéal pour les petites surfaces ou les restaurations où la simplicité est privilégiée, bien qu'il puisse offrir une profondeur légèrement différente. Comparé à des teintes voisines chez Volkswagen, le COLAROT peut se distinguer par une nuance spécifique, souvent plus chaude ou plus froide, que des gris ou rouges standards, offrant une signature visuelle unique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat et la profondeur de la couleur. Pour les retouches localisées, un format aérosol ou stylo retouche est pratique, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour des éléments complets ou une peinture intégrale, garantissant une application au pistolet plus professionnelle et un rendu parfait.