Peinture Volkswagen 9119 Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à 1992
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Volkswagen Golf (Mk3, Mk4, Mk5), Volkswagen Passat (B3, B4, B5), Volkswagen Polo (Mk3, Mk4), Volkswagen Bora (1998-2005), Volkswagen Jetta (Mk4), Volkswagen Caddy (Mk2)

Teintes Volkswagen proches

• Silver Leaf Met (7B)
• Silver Atmosphere Met (9960)
• Silver Met (FE97)
• Silver Mirrow Met (G9R)
• Silver Tempest Met (K7S)
• Silver Leaf Met (R7L)
• Silver Atmosphere Met (R7Y)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9119 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9119 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 9119 Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9119 Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 9119 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Volkswagen 9119 SILVER MET, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Assurez-vous que le support est parfaitement propre, dégraissé et poncé avec un abrasif fin (P400-P600 pour un ponçage à sec, P800-P1000 pour un ponçage à l'eau) afin d'assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt isolant de qualité, de préférence gris clair, est fortement recommandée pour uniformiser la surface et améliorer le rendu final de l'argent métallisé. Concernant l'application, qu'il s'agisse de la version base eau ou base solvant, il est conseillé de procéder en 2 à 3 couches fines et régulières. La première couche doit être très légère pour servir de guide, suivie de couches plus chargées pour obtenir une couvrance complète et un bel étalement des paillettes métalliques. Respectez toujours les temps d'évaporation entre chaque couche pour éviter les défauts. Après la dernière couche, un temps de séchage adéquat est nécessaire avant l'application du vernis. Un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Le choix du vernis dépendra de l'effet souhaité : brillant, mat, ou satiné. Le SILVER MET 9119 se distingue d'autres argents Volkswagen par sa nuance spécifique et son éclat, souvent perçu comme plus neutre et classique que des teintes comme le 'Reflex Silver' ou le 'Tungsten Silver' qui peuvent avoir des reflets légèrement plus chauds ou plus froids. Pour l'entretien, utilisez des produits doux, non abrasifs, et évitez les lavages automatiques agressifs qui pourraient altérer le vernis. Un lustrage régulier avec des produits adaptés permet de maintenir la profondeur et la brillance de la teinte. Quant au format, pour les retouches localisées comme les rayures ou éclats, un stylo retouche ou un aérosol peut suffire. Pour des éléments plus grands (pare-chocs, portières), l'utilisation d'un pistolet de pulvérisation avec la teinte en pot est préférable pour garantir une uniformité parfaite et éviter les démarcations visibles.