Peinture Volkswagen 9115 Rapsgelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2020
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Coccinelle (années 1970-1980), Volkswagen Combi T2 (années 1970), Volkswagen Golf I (années 1970-1980), Volkswagen Polo I (années 1970-1980)

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9115 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9115 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 9115 Rapsgelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9115 Rapsgelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 9115 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Volkswagen RAPSGELB (9115), une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage complet de la surface, suivi d'un ponçage adapté à l'état du support et à la finition désirée, pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de qualité est cruciale, idéalement teinté en gris clair ou blanc, afin de maximiser la vivacité et la fidélité du jaune. Pour les finitions disponibles, que ce soit en base à l'eau ou en base solvant, une application en deux à trois couches fines et régulières est recommandée. Il est important de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour éviter les défauts et obtenir une couleur homogène. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'utilisation d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour les bases mates, afin de protéger la teinte des agressions extérieures (UV, rayures, produits chimiques) et de lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Si l'on opte pour un brillant direct, cette étape n'est pas nécessaire, la teinte intégrant déjà le liant et la brillance. En comparaison avec d'autres jaunes Volkswagen, le RAPSGELB se distingue souvent par son côté plus pur et moins verdâtre que certains jaunes citron, et moins orangé que des teintes comme le Goldgelb. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de ce jaune unique. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture liquide appliqué au pistolet garantira un rendu professionnel et uniforme. Le format en aérosol est conseillé pour les petites réparations localisées comme les rétroviseurs ou les baguettes, tandis que les pots de peinture sont préférables pour les éléments de carrosserie plus étendus tels que les ailes ou les portières.