Peinture Volkswagen Shellgelb – code couleur 9114

Peinture Volkswagen 9114 Shellgelb : stylo retouche, bombe, pot

Shellgelb Volkswagen, code 9114 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Découvrez le SHELLGELB, code couleur 9114, une teinte iconique et intemporelle de VOLKSWAGEN. Ce jaune doux et lumineux, dont le nom évoque la délicatesse d'une coquille, se distingue par son caractère uni. Loin des éclats métalliques ou nacrés, il offre une profondeur chromatique subtile et une surface homogène, appréciée pour son élégance discrète. Le SHELLGELB a marqué de son empreinte de nombreux modèles de la marque, probablement durant les décennies phares des années 1960 aux années 1980, incarnant une esthétique sobre et reconnaissable qui traverse les époques avec une remarquable pertinence. Sa perception est celle d'un jaune clair mais chaleureux, sans agressivité.

Code couleur : 9114

Constructeur : VOLKSWAGEN

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1991 à 2015
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Volkswagen Coccinelle (1960-1970), Volkswagen Combi T2 (1967-1979), Volkswagen Karmann Ghia (1960-1974), Volkswagen Type 3 (1961-1973), Volkswagen K70 (1970-1975)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9114 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9114 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 9114 Shellgelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9114 Shellgelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 9114 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La teinte VOLKSWAGEN SHELLGELB (9114) requiert une application méticuleuse pour révéler toute sa splendeur unie. En tant que carrossier expert, je recommande une préparation minutieuse de la surface : dégraissage rigoureux, ponçage fin et application d'un primaire d'accrochage gris clair ou blanc pour optimiser la vivacité de ce jaune. Pour l'application, deux à trois couches fines de peinture base mate sont idéales, suivies d'un temps d'égouttage suffisant entre chaque passe. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, la clé réside dans l'uniformité de l'application afin d'éviter les marbrures. Étant une teinte unie, l'étape du vernis est cruciale pour la protection et la brillance. Un vernis UHS (Ultra High Solid) de haute qualité est préconisé, appliqué en deux couches croisées, pour garantir une excellente résistance aux UV et aux micro-rayures, et pour conférer à la teinte sa profondeur définitive. Le SHELLGELB se distingue des jaunes plus vifs comme le Kansasbeige ou les jaunes plus verts d'autres constructeurs par sa douceur. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre est essentielle pour préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Évitez les lavages agressifs et privilégiez des cires de protection régulières. Le choix du format dépend de l'étendue de la réparation : un aérosol sera adapté pour de petites retouches, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour des éléments complets ou des réparations plus importantes, permettant une application au pistolet pour un résultat professionnel.

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