Peinture Volkswagen 9013 Lichtgrau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1991
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Volkswagen proches

• Lichtgrau Met (C4)
• Lichtgrau Met (P7Z)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9013 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9013 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 9013 Lichtgrau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9013 Lichtgrau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 9013 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte Volkswagen 9013 LICHTGRAU MET, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Il est recommandé de poncer l'ancienne peinture ou l'apprêt avec un grain fin (P400-P600) pour garantir une adhérence parfaite, suivi d'un dégraissage et d'un dépoussiérage rigoureux. En tant que teinte métallisée, elle doit être appliquée en base mate (base à revernir), qu'elle soit formulée en base eau ou base solvant. Un carrossier expérimenté suggérera généralement d'appliquer deux à trois couches fines et uniformes jusqu'à l'obtention d'une couvrance homogène et de l'effet métallisé désiré, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe pour permettre l'orientation des pigments métalliques. Ensuite, un vernis bicomposant de qualité (clair et durcisseur) est indispensable pour sceller la couleur, protéger des agressions extérieures et conférer la brillance finale. Pour un rendu professionnel, deux couches de vernis sont généralement appliquées, avec un temps de flash entre elles. Comparée à d'autres gris Volkswagen comme le gris Platine (LD7X) ou le gris Reflex (LA7W), le LICHTGRAU MET se distingue par sa clarté supérieure et son éclat plus doux, évitant l'aspect plus profond ou légèrement bleuté que l'on peut trouver sur des gris plus foncés. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage doux, sans agents abrasifs, est essentielle pour préserver l'intégrité du vernis et la profondeur de la couleur. Un lustrage occasionnel avec une cire de protection dédiée aux peintures métallisées aidera à maintenir son éclat. Concernant le format, un aérosol de retouche peut suffire pour les petites éraflures ou éclats de gravillons. Pour des réparations plus importantes, comme un élément de carrosserie complet ou une partie étendue d'un panneau, l'utilisation d'une peinture au pistolet est impérative pour garantir une application uniforme et une intégration parfaite avec le reste du véhicule, permettant d'éviter les raccords visibles et d'assurer une correspondance de teinte irréprochable.