Peinture Volkswagen 9010 Brillantschwarz Uni : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1955 à 2018
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Volkswagen Golf (1980-2000), Volkswagen Polo (1980-2000), Volkswagen Passat (1980-2000), Volkswagen Jetta (1980-2000)

Teintes Volkswagen proches

• Brillantschwarz Uni (845)
• Brillantschwarz Uni (9004)
• Brillantschwarz Uni (A1)
• Brillantschwarz Uni (A2)
• Brillantschwarz Met (A9V)
• Brillantschwarz Met (R8)
• Brillantschwarz Uni (Y9B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9010 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9010 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 9010 Brillantschwarz Uni est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9010 Brillantschwarz Uni est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 9010 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du BRILLANTSCHWARZ UNI, qu'il s'agisse de la version base eau ou base solvant, requiert une préparation minutieuse de la surface. Il est impératif de poncer et dégraisser parfaitement pour éviter les défauts qui seraient exacerbés par l'intensité du noir. Une couche d'apprêt de couleur grise ou noire est fortement recommandée pour uniformiser le fond et optimiser la couverture de la teinte. Généralement, trois couches fines et régulières de peinture sont suffisantes pour obtenir une opacité parfaite et une profondeur adéquate. Après l'application de la base colorée, l'utilisation d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et garantir sa durabilité face aux agressions extérieures. Le noir uni 9010 se distingue de teintes voisines comme le "Deep Black Pearl" par l'absence de paillettes métalliques, offrant une finition plus profonde et moins réfléchissante. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les brosses abrasives qui pourraient causer des micro-rayures, particulièrement visibles sur une surface noire. L'application occasionnelle d'une cire de protection ou d'un scellant peut aider à préserver la brillance et faciliter le nettoyage. En ce qui concerne le format, pour les retouches localisées comme les rayures ou éclats, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour la peinture d'éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à diluer, appliqué au pistolet, sera privilégié pour un rendu professionnel et uniforme.