Peinture Volkswagen Hellelfenbein – code couleur 80E

Peinture Volkswagen 80E Hellelfenbein : stylo retouche, bombe, pot

Hellelfenbein Volkswagen, code 80E : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Volkswagen HELLELFENBEIN (code couleur 80E) est une couleur iconique qui évoque instantanément l'élégance intemporelle des véhicules du constructeur allemand. Ce "Blanc Ivoire Clair" se caractérise par une nuance douce et lumineuse, loin des blancs purs ou des crèmes prononcées. Sa finition unie, typique des teintes classiques, lui confère une allure sobre et raffinée. Largement présente sur de nombreux modèles emblématiques de Volkswagen à travers plusieurs décennies, notamment durant les périodes fastes des années 1960 à 1980, elle a su traverser les époques sans perdre de son charme. Elle offre une excellente base pour restaurer ou moderniser un véhicule avec une touche d'authenticité.

Code couleur : 80E

Constructeur : VOLKSWAGEN

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1969 à 1975
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : solvantée
  • Modèles : Volkswagen Coccinelle (années 1960-1980), Volkswagen Combi T1/T2 (années 1960-1970), Volkswagen Karmann Ghia (années 1960-1970), Volkswagen Golf I (années 1970)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 80E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 80E sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 80E Hellelfenbein est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 80E Hellelfenbein est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 80E ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Volkswagen HELLELFENBEIN (80E), une préparation minutieuse est essentielle, comme pour toute peinture de qualité. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain adapté pour assurer une adhérence optimale. Un primaire d'accrochage de couleur claire est fortement recommandé pour uniformiser le fond et garantir la fidélité de la teinte finale. En tant que peinture base solvant, l'application se fera en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Après l'application de la base colorée, l'utilisation d'un vernis acrylique bi-composant de haute qualité est impérative pour conférer à la teinte sa brillance, sa profondeur et surtout sa résistance aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Comparée à d'autres blancs ou beiges du catalogue Volkswagen, comme le L90D Pastellweiss ou le L11K Bahamabeige, l'HELLELFENBEIN 80E se distingue par son équilibre parfait entre le blanc et le crème, offrant une chaleur subtile sans être trop jaune. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la durabilité du vernis. Quant aux formats, pour des petites retouches ou des réparations localisées (ailes, portières), un aérosol pré-rempli ou un pot de quelques centaines de grammes sera suffisant. Pour une peinture complète ou de plus grandes surfaces (capot, toit), il est préférable d'opter pour un conditionnement en litre ou plus, à appliquer au pistolet pour un rendu professionnel et sans raccords visibles.

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