Peinture Volkswagen 7H Ruby Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2021
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Volkswagen Golf (années 90-2000), Volkswagen Passat (années 90-2000), Volkswagen Polo (années 90-2000), Volkswagen Jetta (années 90-2000)

Teintes Volkswagen proches

• Ruby Red Met (A3Q)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 7H choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 7H sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 7H Ruby Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 7H Ruby Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 7H ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la peinture RUBY RED MET (code 7H) de Volkswagen, comme toute teinte métallisée, requiert une expertise carrosserie pour un rendu optimal. Une préparation méticuleuse est essentielle : la surface doit être parfaitement propre, dégraissée et exempte de tout défaut, avec l'application d'un apprêt isolant et poncé si nécessaire. Lors de l'application, qu'il s'agisse d'une base eau ou d'une base solvant, le carrossier doit veiller à une pulvérisation homogène pour assurer la bonne orientation des particules métalliques et éviter les marbrures. Généralement, deux à trois couches fines sont appliquées, suivies d'une couche d'effet si jugée nécessaire, avec un temps de désolvatation respecté entre chaque passe. Le caractère métallisé de cette teinte exige impérativement un vernis de haute qualité pour la protéger et lui conférer sa brillance finale ainsi que sa profondeur. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits de lavage au pH neutre et d'éviter les brosses agressives pour préserver la couche de vernis. Une cire ou un sealant appliqué régulièrement aidera à maintenir la brillance et à protéger la peinture des agressions extérieures. En comparaison, le constructeur Volkswagen propose d'autres rouges comme le Tornado Red (souvent unie) ou le Wild Cherry Red (plus profond), mais le Ruby Red Met se positionne par son équilibre entre vivacité et discrétion métallisée. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un aérosol ou un pot de peinture au pistolet professionnel est indispensable pour garantir une couvrance et une correspondance parfaites.