Peinture Volkswagen 641 Islandblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1964 à 1979
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Volkswagen Coccinelle (années 70), Volkswagen Golf I (années 70-80), Volkswagen Jetta I (années 70-80), Volkswagen Passat B1 (années 70)

Teintes Volkswagen proches

• Islandblau Met (L5Z)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 641 choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 641 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 641 Islandblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 641 Islandblau est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 641 ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte VOLKSWAGEN ISLANDBLAU code 641 en brillant direct, une préparation minutieuse est la clé d'un résultat impeccable. Commencez par un ponçage fin (P400-P600 à sec ou P800-P1000 à l'eau) de la surface, suivi d'un dégraissage rigoureux avec un produit antistatique pour éliminer toute impureté. L'application d'un apprêt garnissant de teinte grise est recommandée pour uniformiser le support et optimiser l'adhérence. Concernant l'application du brillant direct, prévoyez deux à trois couches fines et régulières, espacées de 10 à 15 minutes pour permettre l'évaporation des solvants. La finition brillant direct intègre le vernis dans sa formulation, offrant un aspect brillant et protecteur en une seule étape. Il convient de noter que l'ISLANDBLAU se distingue d'autres bleus Volkswagen comme le MARITIMBLAU (L50C) souvent plus profond, ou le HELIOSBLAU (LA5Z) qui tend vers un bleu moyen plus contemporain. Pour l'entretien, un lavage régulier avec un shampoing auto au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la teinte sur le long terme. En termes de format, un aérosol de 400ml est idéal pour les petites retouches ou les pièces de taille modeste comme un rétroviseur, tandis qu'un pot de 250ml ou 500ml est plus adapté pour une application au pistolet sur des éléments plus conséquents comme une aile ou une porte, permettant un meilleur contrôle et une finition plus homogène sur de grandes surfaces.