Peinture Volkswagen 639 Zenitblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1967
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Volkswagen Golf II (1983-1992), Volkswagen Jetta II (1984-1992), Volkswagen Passat B3 (1988-1993), Volkswagen Polo II (1981-1994)

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 639 choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 639 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 639 Zenitblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 639 Zenitblau est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 639 ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Zenitblau (code 639) en finition brillant direct requiert une préparation minutieuse pour un résultat optimal. Il est essentiel de dégraisser et poncer la surface à peindre, en s'assurant d'une base parfaitement propre et lisse. L'utilisation d'un primaire d'accrochage adapté est recommandée, surtout sur des supports bruts ou anciens, pour garantir une adhérence maximale. Généralement, deux à trois couches fines de peinture sont suffisantes pour obtenir une couvrance homogène et la profondeur de couleur souhaitée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'avantage du brillant direct est qu'il intègre le vernis, ce qui signifie qu'aucune couche de vernis supplémentaire n'est requise après la peinture, simplifiant ainsi le processus.

Comparativement à d'autres bleus Volkswagen de la même époque, comme le 'Maritimblau' (plus clair et moins saturé) ou le 'Montego Blau' (souvent métallisé), le Zenitblau se distingue par sa tonalité plus dense et son caractère uni. Pour l'entretien, il est conseillé de nettoyer le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les brosses abrasives qui pourraient ternir le brillant direct. Un lustrage occasionnel peut aider à maintenir son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de retouche est idéal. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un aérosol peut suffire, tandis qu'une peinture au pistolet est préférable pour des surfaces étendues ou une rénovation complète, assurant une application plus uniforme et professionnelle.