Peinture Volkswagen 61S Oliv : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1975
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Coccinelle (années 1970-1980), Volkswagen Combi T2 (années 1970), Volkswagen Golf I (années 1970-1980), Volkswagen Passat B1 (années 1970)

Teintes Volkswagen proches

• Oliv Met (96C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 61S choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 61S sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 61S Oliv est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 61S Oliv est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 61S ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 61S OLIV, comme toute couleur unie de qualité, requiert une préparation minutieuse. En tant qu'expert en carrosserie, je recommande un dégraissage et un ponçage fin de la surface à peindre pour assurer une adhérence optimale. L'utilisation d'un primaire d'accroche est indispensable, surtout si la surface est brute ou si le support a été fortement poncé. Pour cette teinte VOLKSWAGEN, qu'elle soit en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines sont généralement suffisantes pour obtenir une opacité parfaite et une uniformité de couleur. Chaque couche doit être appliquée avec une pression constante et un recouvrement régulier. Si vous optez pour une base à revernir, un vernis bicomposant de haute qualité est impératif pour garantir une brillance durable et une protection efficace contre les agressions extérieures, qu'il s'agisse des UV, des intempéries ou des micro-rayures. Pour les finitions brillant direct, une application soignée suffit, mais la qualité du ponçage est encore plus critique pour un tendu parfait. Comparée à d'autres verts chez VOLKSWAGEN, l'OLIV 61S se distingue par son caractère terne et profond, plus proche d'un "Colorado" ou "Lofoten Grün" que d'un "Viper Grün" éclatant. Pour l'entretien, privilégiez un lavage doux avec des produits au pH neutre et un séchage avec une microfibre pour éviter les rayures. Un lustrage annuel permettra de conserver son éclat initial. Concernant le format, un stylo de retouche est idéal pour les petits éclats, tandis qu'un aérosol est parfait pour des réparations localisées de taille moyenne. Pour des éléments plus importants comme un capot ou une porte, la peinture en pot, appliquée au pistolet, reste la solution professionnelle pour un résultat homogène et sans raccord visible.