Peinture Volkswagen 59M Blau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1976
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Golf (1974-1991), Volkswagen Polo (1975-1994), Volkswagen Passat (1973-1996), Volkswagen Jetta (1979-1998)

Teintes Volkswagen proches

• Blau Met (98P)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 59M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 59M sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 59M Blau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 59M Blau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 59M ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte Volkswagen 59M 'Blau', une préparation minutieuse du support est cruciale, comme pour toute peinture de qualité carrosserie. Le support doit être parfaitement poncé, dégraissé et dépoussiéré. L'application d'un apprêt garnissant gris clair est recommandée pour uniformiser la surface et optimiser l'adhérence. Pour une finition optimale en base solvant ou base eau, il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières du code couleur 59M, en respectant un temps d'égouttage suffisant entre chaque passe pour permettre une bonne évaporation des solvants. La finition 'Blau' étant unie, l'uniformité de l'application est primordiale pour éviter les marbrures. Après la teinte, l'application de deux couches de vernis carrosserie haute performance est indispensable pour protéger la couleur des agressions extérieures (UV, rayures, intempéries) et lui conférer une brillance durable. Pour la finition brillant direct, deux couches suffisent généralement, la seconde étant appliquée après séchage partiel de la première. Comparé à d'autres bleus Volkswagen comme le 'Bleu Nuit' ou le 'Bleu Caraïbes', le 'Blau' 59M se distingue par sa tonalité plus classique et moins saturée, évitant les reflets métalliques ou les nuances plus vives. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de nettoyage au pH neutre et un séchage régulier permettent de préserver son éclat. Pour une petite retouche ou des rayures superficielles, un stylo de retouche est pratique, tandis qu'un aérosol est idéal pour des surfaces moyennes comme un rétroviseur ou un pare-chocs. Pour une pièce complète ou une intervention plus importante, la peinture en pot est le format le plus adapté, permettant une application au pistolet professionnel.