Peinture Volkswagen 52H Blau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1976 à 2006
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Volkswagen proches

• Blau Met (98P)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 52H choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 52H sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 52H Blau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 52H Blau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 52H ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte VOLKSWAGEN 52H BLAU, un carrossier professionnel débutera par une préparation méticuleuse de la surface. Cela inclut le ponçage, le dégraissage et l'application d'un apprêt garnissant si nécessaire, garantissant une adhérence parfaite et un fond uniforme. En fonction de la finition choisie (base eau ou base solvant), la méthode d'application varie légèrement, mais la pose en couches fines et régulières est primordiale. Généralement, deux à trois couches de couleur sont requises pour atteindre une couvrance et une intensité optimales, suivies d'un temps d'égouttage respecté entre chaque passe. Si la teinte est une base mate (base eau ou solvant), l'application d'un vernis bi-composant haute qualité est indispensable pour apporter brillance, profondeur et protection contre les UV et les agressions extérieures. En revanche, si la finition brillant direct est choisie, la couleur et le vernis sont intégrés en un seul produit, simplifiant le processus mais nécessitant une précision encore plus grande lors de l'application. Comparée à d'autres bleus Volkswagen, comme le "Olympicblau" ou le "Marineblau" qui peuvent avoir des nuances ou des finitions différentes, le 52H BLAU se distingue par sa pureté unie. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat et la durabilité du vernis. Quant aux formats, un aérosol peut convenir pour les retouches mineures ou les petites surfaces, tandis qu'un pot de peinture est plus adapté pour une application au pistolet sur des éléments plus grands ou une carrosserie complète, offrant un meilleur contrôle et une finition supérieure.