Peinture Volkswagen 519 Bahamablau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1963 à 1966
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Coccinelle (1970-1980), Volkswagen Type 2 (Bay Window) (1970-1979), Volkswagen Karmann Ghia (1970-1974)

Teintes Volkswagen proches

• Bahamablau Met (99F)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 519 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 519 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 519 Bahamablau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 519 Bahamablau est disponible en base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 519 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La teinte VOLKSWAGEN BAHAMABLAU (code 519) est disponible en base solvant à revernir ou en brillant direct, chacune ayant ses spécificités. Pour une application réussie en base solvant, une préparation minutieuse est essentielle : la surface doit être parfaitement dégraissée, poncée et dépoussiérée. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une opacité uniforme et éviter les surcharges. Il est crucial de laisser évaporer les solvants entre chaque couche. Un vernis acrylique bi-composant de qualité supérieure est ensuite indispensable pour protéger la base couleur et conférer la profondeur, la brillance et la résistance aux UV et aux agressions extérieures. Pour les petites retouches ou les projets ne nécessitant pas de laque, le brillant direct peut être une option plus simple, offrant une couleur et un brillant en une seule étape, bien que sa durabilité et sa profondeur puissent être légèrement inférieures à celles d'un système base + vernis. Comparée à d'autres bleus Volkswagen de l'époque, comme le MARINABLAU, le BAHAMABLAU est généralement un peu plus lumineux et moins foncé, se distinguant par sa nuance plus chaude et moins saturée. L'entretien de cette teinte est standard : lavage régulier avec des produits au pH neutre et application occasionnelle d'une cire de protection pour maintenir l'éclat et la protection. Pour les petites surfaces comme un rétroviseur ou une retouche de pare-chocs, un aérosol pré-rempli peut suffire, tandis que pour des éléments plus importants ou une peinture complète, l'achat en pot à diluer est recommandé pour une application au pistolet HVLP, assurant une couverture optimale et un rendu professionnel.