Peinture Volkswagen 513 Seidengruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1962 à 1963
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Volkswagen Coccinelle (1960s-1970s), Volkswagen Combi T1/T2 (1960s-1970s), Volkswagen Karmann Ghia (1960s)

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 513 choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 513 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 513 Seidengruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 513 Seidengruen est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 513 ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Volkswagen 513 Seidengruen en finition brillant direct, une préparation minutieuse est essentielle. Il est impératif de dégraisser et poncer soigneusement la surface à peindre pour garantir une parfaite adhérence et un rendu uniforme. L'application d'un apprêt isolant de qualité est recommandée, notamment sur les fonds foncés ou mastiqués, pour optimiser la couleur finale. Un carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de cette peinture brillant direct, avec un temps de séchage respecté entre chaque passe. L'avantage du brillant direct est qu'il intègre le vernis dans sa composition, ne nécessitant donc pas de couche de vernis supplémentaire après l'application de la couleur, simplifiant le processus et offrant une excellente résistance. Comparée à d'autres verts Volkswagen plus récents comme le ‘Vipergrün’ (plus vif) ou le ‘Bottlegreen’ (plus sombre), le Seidengruen se positionne comme un vert moyen, subtil et moins flashy. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les nettoyages agressifs pour préserver l'éclat de la finition. Un lustrage occasionnel avec une cire de protection contribuera à maintenir sa brillance. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour des retouches localisées sur de petites surfaces, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour des travaux plus importants ou une rénovation complète, permettant une application au pistolet pour un résultat professionnel homogène.