Peinture Volkswagen 41M Blaulila : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 41M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 41M sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 41M Blaulila est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 41M Blaulila est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 41M ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte VOLKSWAGEN BLAULILA (41M) requiert une méthodologie rigoureuse pour garantir un rendu optimal et fidèle à l'original. Pour un carrossier professionnel, la préparation de la surface est cruciale : un dégraissage minutieux, un ponçage adapté au support et l'application d'un apprêt isolant et garnissant sont des étapes indispensables pour assurer une adhérence parfaite et une uniformité chromatique. Que ce soit en base eau ou en base solvant, deux à trois couches fines et régulières de BLAULILA sont généralement nécessaires pour obtenir une couverture complète et une profondeur de couleur satisfaisante, en respectant les temps d'éclair entre chaque couche. Pour les finitions en base à revernir, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour apporter brillance, protection contre les UV et résistance aux agressions extérieures. En revanche, si la finition brillant direct est choisie, aucune couche de vernis supplémentaire n'est requise, la teinte intégrant déjà les agents brillants et protecteurs. Comparée à des teintes voisines du constructeur, comme le "Night Blue" (parfois 41Z ou d'autres codes) ou certains violets plus francs comme le "Deep Purple Pearl" (LC4P), le BLAULILA se distingue par son équilibre unique entre les deux, offrant une alternative plus douce et plus nuancée. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs qui pourraient ternir la finition. Un polissage léger et régulier avec des produits adaptés peut aider à maintenir son éclat au fil du temps. Concernant le format, un stylo de retouche ou un aérosol sont parfaits pour les petites rayures ou éclats. Pour les zones plus étendues ou les panneaux complets, un conditionnement en pot est indispensable pour une application au pistolet, garantissant une meilleure homogénéité et un résultat professionnel.