Peinture Volkswagen 404 Sierragelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1971
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Volkswagen Coccinelle (années 70-80), Volkswagen Transporter T2 (années 70), Volkswagen Golf Mk1 (années 70), Volkswagen Scirocco Mk1 (années 70)

Teintes Volkswagen proches

• Reflexsilber Met (A7W)
• Candyweiss (B9A)
• Pure White (C9A)
• Deep Black Pearl (C9X)
• Indium Grau Met (R7H)
• Monza Red (006)
• Regency Red (009)
• Artic White (01)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 404 choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 404 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 404 Sierragelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 404 Sierragelb est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 404 ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Sierragelb en brillant direct requiert une préparation minutieuse de la surface. Il est impératif d'obtenir un support parfaitement lisse et propre, exempt de graisse ou de poussière. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt adapté, la peinture s'applique en deux à trois couches croisées fines à moyennes. Le temps de désolvatation entre chaque couche est crucial pour éviter les coulures et garantir une uniformité parfaite. Étant un brillant direct, cette teinte ne nécessite pas de vernis additionnel pour atteindre sa brillance finale et sa protection, combinant ainsi la couleur et la finition en un seul produit. Comparée à d'autres jaunes Volkswagen de l'époque, comme le Saturngelb ou le Atlasgelb, le Sierragelb se distingue par une intensité moins saturée et une chaleur plus douce, évitant le côté vif de certains jaunes plus récents. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des produits nettoyants au pH neutre et d'éviter les brosses agressives qui pourraient rayer la surface. Un lustrage occasionnel avec un polish non abrasif permettra de maintenir l'éclat de la couleur. Concernant le format, pour de petites retouches ou la peinture de pièces isolées comme un rétroviseur ou une aile, un aérosol ou un pot de 250ml peut suffire. Pour la peinture de panneaux entiers ou une restauration complète, des formats plus importants, tels que 500ml, 1L ou plus, seront nécessaires pour assurer une homogénéité parfaite et minimiser les raccords visibles, garantissant ainsi un résultat professionnel et durable.