Peinture Volkswagen 239 Blau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1956 à 2008
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Volkswagen Coccinelle (années 1960-1970), Volkswagen Golf I (années 1970-1980), Volkswagen Passat B1 (années 1970-1980), Volkswagen Transporter T2 (années 1960-1970)

Teintes Volkswagen proches

• Blau Met (98P)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 239 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 239 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture 239 Blau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 239 Blau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 239 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Volkswagen BLAU code 239 nécessite une approche méthodique pour garantir un rendu optimal et durable, que ce soit en base eau ou en base solvant. Avant toute chose, une préparation minutieuse de la surface est impérative : nettoyage approfondi, dégraissage, ponçage fin (grain P400-P600) et application d'un apprêt adapté à la surface et à la couleur, de préférence gris clair ou blanc pour ne pas altérer la teinte finale du bleu uni. Pour les finitions base eau ou base solvant, l'application se fera en 2 à 3 couches fines et régulières, suivies d'une couche de vernis bi-composant de haute qualité pour apporter brillance, profondeur et protection UV. Le brillant direct, quant à lui, combine la couleur et la finition en un seul produit, nécessitant généralement 2 couches croisées pour un résultat uniforme. Comparé à d'autres bleus Volkswagen, comme le "Marine Blau" ou le "Laguna Blau", le code 239 "BLAU" se positionne comme un bleu primaire, souvent plus sombre et moins nuancé, offrant une esthétique classique et sobre. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des shampoings au pH neutre et d'éviter les lavages agressifs pour préserver l'éclat du vernis. En cas de petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche sont adaptés, tandis que pour des zones plus importantes, un pistolet de pulvérisation offrira une meilleure homogénéité. La sélection du format (pot de peinture, aérosol) dépendra donc de l'étendue de la zone à repeindre, en privilégiant toujours un masquage précis des surfaces adjacentes pour éviter le brouillard de pulvérisation.